
Установка новой цепи ГРМ ВАЗ 2106, равно как и его замена на ВАЗ 2110 – процедура, требующая немалых усилий и определенных навыков. В этой статье будет дана пошаговая инструкция выполнения этой процедуры, описан алгоритм замены башмака натяжителя, ремня генератора, успокоителя и звездочек без посторонней помощи.
Необходимые инструменты:
- ключи из стандартного набора;
- универсальный фиксатор шкивов;
- специальный ключ на «36»;
- пустая чистая емкость для слива антифриза.


Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2106
- Демонтировать корпус воздушного фильтра с карбюратора.

- Выкрутить ключом на «10» 3 гайки, ключом на «8» 4 гайки. Все действия нужно выполнять осторожно, чтоб ничего не упало на карбюратор. Если этим пренебречь, понадобится снятие этого узла, возможно, впускного коллектора.

- Достать крышку трамблера, вынуть трубку, использующуюся для подачи топлива.
- Ключом на «10» снять 8 гаек, прикрепляющих клапанную крышку, достать шайбы с пластинами.
- Отсоединить трос подсоса и привод дроссельной заслонки.

- Снять клапанную крышку с прокладкой (в идеале ее лучше заменить).

- Демонтировать защиту снизу, слить антифриз в емкость, которая была подготовлена вначале.
- Используя ключ на «19», ослабить гайку крепления генератора.

- Ослабить хомут нижнего патрубка водяной помпы, достать его.


- Отключить питание вентилятора, а также питание термодатчика на радиаторе.
- Демонтировать радиатор с патрубками и термостатом.
- Отпустить гайку натяжителя цепи генератора. С помощью монтировки сдвинуть его вперед.

- Отсоединить ремень генератора ВАЗ 2106.
- Ключом на «36» проворачивать коленчатый вал за шкив до момента совпадения меток крышки и шкива, звездочки и литья в ложе распределительного вала.

Также ознакомьтесь

- Открутить гайку на «36», прикрепляющую шкив коленвала. Специальным ключом застопорить шкив, открутить его. Если спецключа нет, нужно включить пятую передачу, выжать педаль тормоза, открутить ее с помощью ключа.

- Снять шкив. Открутить 6 болтов и 3 гайки ключом на «10», потом еще 3 болта крышки привода распредвала, убрать крышку.

- Открутить 2 гайки, крепящие натяжитель цепи, снять его.

На фотографиях показан автоматический натяжитель.
- Ослабить болт, которым крепится звездочка распредвала, после чего можно ее снимать. Положение для центровки стоит запомнить, а лучше пометить.
На фотографии можно увидеть итог.

- Предохранитель, позволяющий избежать перескакивания цепи.
- Крепление башмака натяжителя цепи газораспределительного механизма.
- Звездочка коленвала.
- Ключом на «10» отсоединить предохранитель, крепление натяжителя, а также болт, которым крепится звездочка привода вспомогательных агрегатов.

- Снять звездочки и старую цепь ГРМ. Должны совпасть шпонка коленвала и литье на блоке цилиндров.

- Установить на привод новые звездочки, коленчатый вал и вспомогательные агрегаты. Поставить на место тщательно смазанную новую цепь.

- Чтоб цепь не упала вниз, нужно подложить под нее какой-нибудь инструмент. Меняем цепь ГРМ ВАЗ 2106 в домашних условиях
- Звездочка устанавливается в цепь так, чтоб нисходящая ветвь цепи оказалась натянутой, а все ее метки совпадали. Далее нужно повернуть распредвал справа налево и вернуться обратно за коленвал. Благодаря этим действиям натягивается цепь, и можно проверить правильность установки меток. Если метки не совпадают, нужно перекинуть цепь на зуб, а затем повторить процедуру.
- Вернуть на место натяжитель, активировать его. Затянуть все крепежные болты, закрепить их. Провернуть на 2 оборота коленвал, убедиться, что метки совпадают, а клапаны и поршни не сталкиваются.
- Смазать герметиком прокладку крышки коленчатого вала, установить ее на место.
- Поставить шкив, удостовериться, что совпадают метки, затянуть его.
- Открутить гайку трамблера на «13», достать сам трамблер, повернуть бегунок к контакту 4-го цилиндра.
- Вернуть на место трамблер.
В качестве завершения процедуры по установке новой цепи газораспределительного механизма ВАЗ 2106 обязательно выставить зажигание.
Выполнить сборку в обратном порядке, залить антифриз.
На этом можно считать замену цепи ГРМ на ВАЗ 2106 завершенной.
Рекомендуем почитать
-
Самостоятельная замена топливного фильтра ВАЗ 2107
В других статьях уже было рассказано о том, как заменять фильтр тонкой очистки на автомобилях Lada Kalina.Сегодня эта процедура будет рассмотрена на ...
-
Замена ремня газораспределительного механизма на ВАЗ
Производить замену ремня ГРМ на ВАЗ 2105 стоит каждые 60 тысяч километров пробега либо при появлении на его поверхности трещин, ниток, заусениц ...
-
Ремонт генератора ВАЗ 2101: разборка, чистка, замена деталей
Подробно рассмотрим процесс разборки, чистки, замены вышедших из строя деталей, сборки и установки генератора ВАЗ 2101. В примере ниже будет разобрана ...