Инструкция по самостоятельной замене ремня генератора ВАЗ 2110. Видео

Самостоятельная замена ремня генератора ВАЗ 2110
Самостоятельная замена ремня генератора ВАЗ 2110

Ремень генератора осуществляет передачу крутящего момента с коленчатого вала на вал генератора, то есть функция его, как и функция ремня ГРМ очень важна в работе двигателя. От правильно установленного и натянутого ремня генератора зависит стабильность работы генератора, хорошая зарядка аккумулятора, степень износа подшипников коленчатого вала и генератора. Кроме этого, из-за слабой натяжки ремня растет его износ, что приводит к свисту из-за проскальзывающего на валу ремня.

Слишком сильное натяжение ремня также вредно, так как это приводит к его растяжке, и подшипники изнашиваются в два раза быстрее. Менять ремень генератора ВАЗ 2110, оснащенный гидроусилителем руля (ГУР) следует каждые 50-60 тысяч километров пробега, либо при появлении на его поверхности трещин, либо при сильном его растяжении.

Самостоятельная замена ремня генератора ВАЗ 2110

  1. Демонтировать с креплений бачок, содержащий жидкость гидроусилителя, затем адсорбер.
  2. Открутить контргайку, используя ключ на «13». Им же ослабить гайку, крепящую генератор к установочной планке.
  3. Отвести генератор в сторону, ослабить натяжение ремня.
  4. Отпустить натяжной ролик, это позволит ослабить еще больше ремень генератора ВАЗ 2110 и снять его с роликов.
  5. Демонтировать двигатель с опоры. Для этого выкрутить два болта крепления.
Самостоятельная замена ремня генератора ВАЗ 2110
Самостоятельная замена ремня генератора ВАЗ 2110
  1. Домкратом поднять двигатель, для этого установить его под картер. Как только подушка двигателя поднимется, получится достать старый ремень.
  2. Новый ремень привода генератора ВАЗ 2110 пропустить под опорой двигателя, установить его и приступить к обратной сборке.
  3. Натяжной ролик необходимо затянуть до крайнего положения, при этом натяжение ремня будет максимально.
  4. Придвинуть генератор максимально близко к двигателю.
  5. Осуществить натяжку ремня генератора на ролики. Пропустить ремень вокруг всех роликов, роликом его натянуть (следует использовать специальный ключ).
Самостоятельная замена ремня генератора ВАЗ 2110
Самостоятельная замена ремня генератора ВАЗ 2110
  1. Натянуть ремень привода настолько, чтоб при нагрузке в 100 Н (10 кгс) он делал прогиб на 10–15 миллиметров между шкивом генератора и коленчатого вала. При правильной натяжке ремня генератора должен быть зазор около 14-15 миллиметров между рамкой и платформой, на которой имеется резьба для регулировочного винта. На фотографии стрелки показывают регулировочные винты, отвечающие за степень натяжения.

Сборка выполняется в обратной последовательности.

На видео показано натяжение ремня генератора ВАЗ 2114. Возможно, оно не совсем идентично тому же процессу на ВАЗ 2110, тем не менее, чем-то оно может помочь.

Рекомендуем почитать

Екатерина